第807章 船

    在谭振华的斡旋……当然也可以说是威逼利诱之下，两天之后再度坐到了谈判桌两端的与会代表们再也没有了第一天那种剑拔弩张的紧张气氛，显得心平气和了许多，相互之间的嘴炮攻击也尽量避免触及某些敏感话题，只有在最后讨论股份分配时，才又互相撕逼了一番，但最后也在谭振华的强力压制下取得了大家都能接受的结果，算是皆大欢喜。
    这从会谈之后向各大媒体发表的联合公报就可见一斑。
    公报是这么写的：
    与会各方进行了亲切友好的交谈，本着以和平为最终目地的原则，充分交换了意见。各方同意，自即日起实行无限期停火，并择机举行多边磋商，在尊重各方核心利益的基础上，以谈话的方式协调解决矛盾；各方同时表示，欢迎缅玉其他派别随时加入多边磋商，但前提条件是必须首先承诺放弃武力对抗……
    ……同时，各方同意共同出资开发位于缅玉太公当地区的亚洲最大规模红土型镍矿，该矿的已探明储量达到了80万吨金属蕴藏量，开发这座矿将带来至少3万个工作岗位，同时有助于快速提升缅玉的经济发展水平，各方同时感谢华夏在发现这座镍矿过程中所做出的贡献，感谢华夏提供的矿山开发技术援助，感谢华夏为支持缅玉人民早日摆脱贫困而提供的无私帮助……
    当然，不论是孙大使还是詹瘸子都在暗自佩服谭振华翻云覆雨手段的同时，也不由得感叹：“这小子的手笔越来越大了，一个亿美元的投资，眼睛都不眨地就把框架合同草签了，而随之而来的则是，大笔的矿山设备采购和技术协作订单自然而然地落进了孙大使的口袋之中。
    甚至就连一向跟华夏不太对付的丹瑞方面都下了好几艘大马力内河驳船的订单过来——他那也是没办法。
    尽管满心的不情愿，丹瑞最后还是在多方压力下勉强同意了承接所有矿石运输的业务，而因为所有运输航段都需要满载矿石逆流而上，没有大马力的驳船这活根本没法干，而以缅玉本国的造船工业能力想造这种上千吨载重的内河船……那还是洗洗睡吧。所以当孙大使凑上来拍着胸脯向艾梭推销的时候，这活也就顺理成章地落进了华夏的口袋。
    拿下了太公当镍矿60%的股权（其中包含给吴埃梭温的10%），又顺顺当当签完了多方发表的联合公报，谭二公子的这趟缅玉之行算是圆满完成了既定任务，不但拿下了太公当镍矿，还顺便帮着联合国切实完成了特别调停大使的职责，怒刷了一波存在感，实在是面子和里子两得。
    而更让他暗爽的是，一个自投罗网的家伙让他在CIA里又埋下了一颗钉子，报仇心切的迈克·包华斯已经雷厉风行地召唤了他的“私人助理”们前往挪威去执行那个任务。
    谭振华相信，以这些人的能力，得手的可能性相当的大，只要自己拿到了那些东西，那就……嘿嘿嘿，想想就让人有些小激动呢！
    话说小谭谭总有一个预感：他迟早要和CIA这个组织正面杠上，真要到了那个时候，自己在这个组织里安插的钉子越多，就越有获胜的可能——就算赢不了，至少也得保证不被他们轻易地弄了自己的小命去是吧？
    不过这些事现在也没法操之过急，倒是孙大使向艾梭进行的推销提醒了他，有一件大事，该办了。
    所以，在清迈的擦屁股之事尘埃落定后，他没有急着回家，而是飞到了香江。
    ……
    “包爷爷，我想向您请教一件事。”
    在包家的书房里，谭振华一边装着嫩一边卖着萌道。
    “哟，今天太阳是打西边出来的吗？”包钰刚调侃着笑道：“我们全知全能的谭少爷居然要向我这快入土的老头请教问题。”
    “包爷爷您就别取笑小子了，我今天真是成心来求教的，而且小子我今天求教的事儿吧，在我认识的人中间啊，也就您老最有资格教我了。”
    “小子说说看。”
    “我想买两条海船——哦，也可能更多，我琢磨来琢磨去，这事情，也就您老最明白了，所以今天就厚着脸皮来求您了，求您给小子我指点指点。”
    “呀，臭小子，居然想来抢你包爷爷我的饭碗了啊！你以为有你那个老不死的邵老头儿护着，我就不能收拾你了？”包钰刚半真不假地喝道。
    不过随即他就笑道：“你这小子倒也有点眼光，知道来求你包爷爷我，要论起对海船航运的了解，全香江也没谁能及得上我……说说吧，你动的是什么心思，想买的又是什么样的海船？”
    包钰刚这点还真不是瞎吹，他说的是全香江，那是自谦的说法，事实上，以他现在的事业水准，他要说全世界也没谁及得上他，也没哪个敢说半个不字！
    1949年初到香江的包钰刚，从与人合资开设华人商行，经营进口贸易，为大陆装运进口钢材、棉花、药品等紧缺物资开始，其事业就蒸蒸日上；而从1955年创设环球航运有限公司，经营印地至倭国之间煤炭运输业务并以此开始涉足国际航运业以来，包钰刚的航运事业就开始了一日千里的大发展。
    到了1978年，包钰刚的海上王国终于登上了顶峰，稳坐世界七大船王的第一把交椅，名列香江十大财团之一，其个人名下的财富在香江“甬港会”诸位大佬之中也仅次于六爷邵毅夫；至1981年底，拥有船只210艘，总载重吨位2100万吨，睥睨群雄。在纽约、伦敦、东京等地都设立有海外分子公司以处理在当地的业务。
    正如米国的《财富》和《新闻周刊》两份杂志形容的，此时的包钰刚，乃是真正的“海上统治者”，“海上之王”。
    “嗯，我想买一条滚装船，再加上一条散装集装箱货船。”
    “散装货船还靠点谱，可你要滚装船那种东西来做什么？”谭振华的回答有些出乎包钰刚的预料，他本以为，这小子也许是看上了蒸蒸日上的国际航运市场，又对华夏大陆的经济发展抱有信心和期待，所以想尽早涉足这个行业，可那样的话，不应该是多买条集装箱货轮更管用么？
    再说了，哪有人首次投资航运，就买条滚装船的？
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