第396章石破天惊

    众人闻听此言，愕然互望，才发现，说话的竟然是谭振华。
    霍振霆皱眉道：“振华，为了这个问题，我父亲专门请教了多位航空业内的专家，仔细比较了世界范围内可供选择的机型，最后才得出了这个结论，振华的意见是什么，要不说出来大家讨论一下？”
    谭振华笑了笑，站起了身来，先四面做了个揖道：“各位前辈，为了准备这家航空公司，小子我最近仔细研究了一番各主要客机制造企业的货架产品，也算小有所得，今天就说出来大家参详一下。”
    屋内各位互相对望一眼，心中都是暗道：“这小子当真是什么都懂啊，现在居然开始要聊飞机了，也罢，对这行大家都是门外汉，且听他怎么忽悠。”
    邵毅夫轻咳一声道：“振华，你说。”
    谭振华点了点头，开始了陈述：“按照我们刚才商量的第一步预计开拓的市场范围，基本上可以认为是以东南亚为主，简单来说，就是以香江为中心，画一个半径3千公里左右的圈。”
    众人稍加思量便点头认可了谭振华的说法。
    于是他接着说：“基于这几条航线的现况，我们优先选择的客机，应该是载客百人左右，航程三千公里左右的双发飞机，这样应该能获得最好的经济性，我想，霍会长拜访过的专家们应该也是这样的建议吧？”
    霍振霆点头应道：“是的，专家们给出的意见与振华你说的基本相同，这也是他们建议采用波音737-200的原因。”
    谭振华点头道：“是的，需求方面大家的预测都差不多，那么我们来看一下，当前有哪些飞机可以满足这个要求。”
    他伸开了手掌，开始一个个的往下掰手指：
    “第一个，当然就是霍先生说的这架波音737-200，这的确是一架好飞机，它是在60年代末期成功投入市场的737-100的基础上加长而得，典型布局可以乘坐104人，全经济舱可乘坐119人，早期型号采用两台涡喷发动机，而从70年代末期开始则改用了两台“普-惠”公司的JT8D低涵道比的涡轮风扇发动机，这使其更加省油，在市场上也更加受欢迎。”
    霍振霆点头道：“据我们的了解，这架飞机被全世界超过50家以上的航空公司选中，成为他们的主力中短程航线承运飞机，显然无论是安全性还是经济性都是相当值得信赖的。”
    其实听到谭振华刚才说的这段话，霍振霆也算明白了，这位谭振华绝对是有备而来，不然，谁能把一架飞机的各项参数记得那么牢？而且看样子，他记得的绝不止这一架。
    他猜对了。
    谭振华冲着他点了点头，继续说道：“下面我们来说第二个，也是波音737-200在全球范围内最主要的竞争对手，DC-9，确切地说，是DC-9-50及其各种发展型。”
    “DC-9-50，或者称其为MD-80系列，是波音公司当前全球最大的竞争对手，米国“麦克唐纳道格拉斯公司”的产品。它比波音737-200略大，标准载客数达到了155人，航程超过4千公里，也采用了两台JT8D低涵道比的涡轮风扇发动机做为动力，与波音不同的是，它的发动机布置在了飞机的侧后方，所以客舱内更加安静，从经济性上来说，与刚才的那架波音飞机几乎相当。”
    顿了顿，他加重了语气说道：“而且，根据我从华夏航空业内人士那里了解到的信息，华夏有意引入该款飞机的生产，引进的具体型号是其高原发展型MD-82，这件事已经在洽谈当中，应该不久就会有结果。”
    他的这最后一句话顿时引起了屋内众人的一阵骚动，曹光标忍不住问道：“那么振华，我听你这话的意思，难道是准备买这个MD-82飞机？”
    包钰刚则叹道：“没想到，我们华夏竟然也要开始造这么大的客机了，虽然还是米国人的产品，但它毕竟将要在我们华夏的土地上生产，这对我们华夏来说，也已经是不小的进步，振华，如果你决定买这飞机，我支持你。”
    邵毅夫也笑道：“振华，我知道你的心思，如果这飞机将来要在我们华夏生产，那么我也支持你。”
    谭振华则摇了摇头道：“爷爷、包老，我还没说完，我不喜欢这架飞机，一点也不喜欢，而且就我所知，这飞机的安全记录不算太好。”
    看着众人疑惑的目光，谭振华解释道：“MD-80系列的确是非常先进的飞机，而且自动化程度很高，但这也同时意味着它的稳定性不太好。从专业角度来讲，由于其机翼面积相对较小，所以落地的速度就会快一些，这也造成了它对比其它飞机更难操控。当然，这些对于有经验的飞行员来说，并不是特别大的问题。”
    邵毅夫问道：“那，振华，你又为什么不喜欢这架飞机？”
    谭振华摇摇头道：“我不喜欢它，与这架飞机本身无关，而是因为一个非常私人的原因，这个我将来有机会再向爷爷您解释吧。”
    见他不愿回答，众人也不好强求，只能听他继续说道：“除了这两款主要的中短程客机以外，实际上全球还有几家公司也能够提供类似的产品，比如高卢达索公司的 “水星”和南方飞机公司的“快帆”客机。”
    先说“水星”，这架飞机也采用了以上两款飞机相同型号的发动机，但是，其最大的致命弱点就是其1700公里的短腿航程，所以，在全球范围内卖的都不好，而且，高卢人喜欢将所有的东西都卖得死贵，就像他们的奢侈品一样，所以说它是民航史上销量最差的客机也不为过，当然，我们今天就没必要考虑它了。”
    至于“快帆”么，也曾经是一款非常成功的客机，在全球范围内销售了超过200架以上，但是，它已经在1975年停产了，生产线已经关闭，所以也没必要说它了。
    曹光标说道：“振华，你就别卖关子了，直接说重点吧，我听出来了，上面说的这些都不是你心目中的目标，你一定有成熟的想法对不对？”
    谭振华冲着他比了个大拇指赞道：“曹老眼光真毒，我这一点小心思都被你看穿了。那好，我就来说一说我心目中的这架飞机，它就是“不列颠宇航公司”的产品“BAC1-11-500”。”
    然后不等众人发问，他就主动介绍道：“这款飞机是大名鼎鼎的“不列颠宇航公司”出品，由BAC1-11逐步发展而来，典型布局有119个座位，全经济舱可以有136个座位，采用经典尾吊发动机布置，两台“斯贝MK-606”发动机作为动力，每台能提供最大7.67吨的推力，航程超过4000公里。其经济性与波音、麦道两家的产品相比非常接近，而且非常安全，在全球范围内的销量虽然比不上波音和麦道两家公司的产品，但是也销售了超过400架以上。”
    曹光标点头道：“振华我大概明白你的意思了，咱们这家航空公司注册在香江，而香江现在毕竟还是属于不列颠管理，新成立的航空公司购买本国的飞机启动，从政府层面上来说，更加容易获得各项审批的通过。”
    谭振华笑道：“曹老说的对，这当然是我选择这架飞机的理由之一，但并不是最重要的理由。”
    “哦？振华，那你说说看，在你心目中最重要的理由是什么？”
    “很简单，这个理由就是，我准备自己来投资生产这架飞机。”
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