第57章 X改装车间

                李凡愚晚上什么都没吃进去，一想起车里那俩人……呕!......好容易止住恶心回到学校，脑子里便传来了xapp的讯息。点数已满足升级条件，请完成前置任务——建立一个x改装车间，并升至二级。李凡愚一阵牙疼，改装车间啊！中华的法律对改装车要求级严格的，本质上来说，法律的制定是为了保护人车安全，可是这也直接导致车辆改装行业的萎靡。汽车改装店，倒是哪里都有。可他们做的是什么业务？车辆贴膜，镀晶，打蜡，汽车配饰……这根本就是坑爹的，说句不好听的，这样的改装店从技术层面上来讲，跟手机贴膜的地摊有啥区别？即使是那些所谓的3m授权改装店，也只是做一些音响改装，座椅加热通风改装，加装迎宾踏板，和一些诸如氛围灯之类的电子设备。这特么也叫改装？国外的改装行业已经展到了非常的高度，接受车主各种个性化改装需求。无论是扩充缸体加大动机功率，还是加入氮气加加大瞬间加力，改低车身提高车子稳定性……甚至，一些改装厂已经成立的自己的品牌，比如爆改各种跑车的ruf。以奔驰为蓝本，追求极限的卡尔森，同样以奔驰为蓝本，却追求更豪华更激情的巴博萨。更不要提，那些堪比顶级豪宅的定制房车，以及宛若钢铁巨兽的魔改suv了。他们做的，已经不单单是表面意义上的改装，而是将大众化同质化的量产车，变成定制化个性化的独家私藏。然而，这一切都和国内没有关系。谈起改装车，国人的概念还是加装个赛车包围，后面加个尾翼，顶棚上粘两个紫色长的小黄人……李凡愚揉了揉太阳穴；牢骚归牢骚，但是这些点数恐怕是省不下了。为了升级，就算一万个不乐意，该上也还是得上啊。所以等到晚上十点多，李凡愚又回到了公司。外面冷风呼啸，隐隐有雷声阵阵，阴云密布的天空将星月遮住，让本来就黝黑一片的公司更显冷清。李凡愚支开了保安，用手机打着亮，摸索着来到了车间。这是位置最偏远的一个车间，因为暂时不用上，便成了一个杂物仓库。里面零零星星的，放了一些耗材和暂时用不上的汽车零配件。李凡愚打开xapp，将车间扫描进去，系统在短暂的延迟后，出提示：已检测到可应用车间，应用x技术升级为改装车间，是/否。没办法，不点是你特么不让升级啊！李凡愚咬牙切齿的按下，眼睁睁的看着刚满十万的的点数又缩水回去。在点数扣除完毕后，空间提示xapp正在对车间升级，升级所需时间12小时。这让他小小的意外了一下，难道改装车间比修配车间技术含量低？当初升级维修车间的时候，可是花了整整三天呢。见车间上方虚拟出一串淡蓝色的倒计时，李凡愚无奈，只好将车间锁好，回到了寝室。在路上，他打电话特意叮嘱了潘强，告诉他4号车间正在架设新项目，不要让别人靠近。对于这种情况，潘强已经在维修车间升级时领教过了，虽然是不知里面的猫腻，却不折不扣的执行了。回到宿舍，李凡愚陪三禽兽打了会儿游戏，便洗漱睡下。除了夜深人静的时候，老三按耐不住寂寞，在被窝里对着手机上白花花的臀浪摩擦摩擦之外，一夜无话。李凡愚这人能贪黑不能起早，要是有什么事儿完不成，这货宁可熬一宿的夜，也不会留到第二天早起来干。不是因为有毅力，是因为实在是起不来。对于他来说，早上七八点钟，干燥温暖的被窝，才是人世间最美好的天堂。三禽兽比他还懒，没有课不到中午不起床。无人打扰之下，这一觉就睡到了九点多。懒洋洋的起床，刷洗完毕后，已经是十点了。啊！多么懒散又安逸的一天！要不是今天要去市政府报道，该是多么的美好啊。油条豆浆，音乐耳机，有座位的公交车和兜里存着几千万的银行卡，李凡愚突然觉得，这才是幸福的真谛。一路走走停停，花了半个多小时，李凡愚才来到了市政府。按照林磊给的地址，找到了负责那批警务用车招标的负责人。对方是个带着方框眼睛的中年人，长着一张笑面，在李凡愚自报家门后，很客气的拉他入座，倒了杯开水。在简短的寒暄后，将车辆采购意向书拿出来递了过来。在确认无误后，他帮着李凡愚迅的办好了所有的手续，并通过转账的方式预付了批资金。这可让李凡愚有些受宠若惊，因为这是赚政府的钱，他还以为此行会颇有曲折。在他印象里，财务口的工作者，特别是负责具体的资金投放方面的，都是那种锱铢必较，吃拿卡要的形象。但是通过这一番接触，却令他心生惭愧。看来这个社会，哪里都有好人，同样也哪里都有坏人。以后再与别人相处，万万不能先入为主，戴着有色眼镜看人。李凡愚回到寝室，将订单整理成表格，给潘强了过去。警队的车辆，主要分为三种；一种是巡逻车，要求是七座的微型面包车或mpv。一种是越野车，要求排量在2.4l以上，重量不过2.5吨。一种是公务车，要求车长不低于4.6米，轴距不低于2.5米。三种类型的车子各一百五十辆，李凡愚需要将车子进行警用色的涂装，并保证车子的状态良好。这些对他来说，一点儿问题都没有。潘强那边在收到表格后后，将电话打了过来。和李凡愚大致的敲定了车型，他便立刻开始运作，公司的几个采购开始加倍的忙活了起来。三天后，车子66续续的被往天城。mpv和微面，型号太杂，但是这也是没办法的事情，这一类车，本来二手车资源就少，一般买这类车就是为了做生产和运输用的，所以淘汰率并不是很高。suv和轿车车型，采购们用尽了心思，跑断了腿，才勉强的凑齐了几批同样的车型。suv方面，分为两部分，李凡愚不认识的丰田沙风，和李凡愚认识的现代胜达。轿车就好办的多了，一般的b级车都满足采购条件。李凡愚看着满满当当的停车场，再看看大门紧锁，已经建造完毕且已经升到二级的x改装车间，突然有点儿手痒。要不……改他一炮试试？