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第136章 汽车认证进行时

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    欧区和北美认证团队,抵达华夏的时间差不多。

    双方落地,兰峰就收到消息。

    无它,来的人太多了。

    法国UTAC汽车技术联合会,

    欧区经济共同体EEC/EC-E-mark机构,

    欧区经济委员会ECE-e-mark机构,

    北美环境EPA认证团队,

    北美交通安全管理DOT-NHTSA、FMVSS认证团队,

    北美DOE能效认证团队、北美FCC带电产品安全认证团队、北美FDA食品药物监管认证团队……

    京城相关部门核实对方身份,再问问机组人员,瞬间搞明白来意。

    这年头,欧美认证是件大事。

    不仅关乎进出口贸易,还涉及国际形象、国际认同感等等。

    尤其在汽车领域,简直就是大姑娘上花轿,头一回。

    更何况,认证品牌竟然是红旗?

    短短不到两分钟,兰峰就收到七八个电话。

    有的领导询问咋回事,叮嘱好好招待。

    有的领导询问有没有信心,要求开个好头。

    也有的领导知晓内情,催促加快红旗项目进度。

    其实兰峰的速度已经很快。

    打电话告诉徐飞,老领导的子女要进厂,得到对方点头后,立刻联系老领导们,先诉诉苦,再哭哭穷,然后告知办厂难度,让对方帮忙应对那些想要斟酌斟酌,或者打算插手的群体。

    如此没了阻碍,再加上一路绿灯……

    兰峰怀疑,他很有可能创造了央企项目审批记录。

    然而,再快也赶不上某人坐火箭。

    现在欧美认证来了。

    下一步要搞汽车出口么?

    这是他以前想都不敢想的事。

    兰峰忙活一通,整理红旗汽车已经通过审批的文件,分别以传真、邮件方式,发送给徐飞。

    严格来说,欧美认证用不到国内的这些东西。

    只要技术和产品达标,哪怕没有国内任何文件,人家也会通过。

    或者说,欧美认证相当于‘准售证’,代表你这的产品可以登录欧美市场。

    至于是否可以进出口……

    华夏这边肯定可以出口。

    欧美那边是否允许进口,就要看小徐厂长的能耐了。

    因此,认证现场有他没他都一样,也就没有前往黄泥岗必要,不如继续筹备建厂资料,申请拨款,申请地皮,申请小徐厂长的特殊津贴……

    …………

    大泽动力。

    恰逢正月十五元宵节,庞大的工业厂区,连带西侧的大泽铁皮玩具厂,共同开启‘亮化工程’。

    从路边九座铁桥、十八尊机械英雄,到辽阔门前广场、巍峨门牌巨石,再到沿途绿化带、厂内喷泉广场,包括每一栋建筑、每一栋厂房的屋嵴屋檐,全都泛起橙黄色灯带。

    另有基于轻坦底盘、机械战马,精心制作的各种机械人物花车,各种机械齿轮花车,各种武备花车,各种荣誉花车……

    庞大队伍连绵两公里,陆陆续续驶出厂区。

    同一时间,天空腾起照明弹,随后释放孔明灯。

    很早以前沿着黄泥岗主干道铺设的路灯+音响,此刻也发出轻快的曲子。

    提前赶来的东山电视台,在人山人海中,开启直播。

    “观众朋友们,这里是东山大泽产业园,一年一度……”

    “可惜了,本打算坐着开天窗的礼宾车,混进花车队伍,跟黄泥岗的老乡们打声招呼,却要在这里接待老外。”

    徐飞遗憾万分,签了今天全乡免费吃大席的文件,随后看向欧美认证团队。

    来的人很多,欧区65人,北美72人。

    虽说之前让福尔曼和詹姆斯传达‘高额报销’的暗示,但来这么多混吃混喝,就有点过分了。

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    仅往返机票,欧区15万欧币,北美20万美刀,高额报销再分别加100万。

    不过,徐飞丝毫不心疼。

    只要通过认证,很快就能把钱,数十倍,数百倍的赚回来。

    此刻。

    一路舟车劳顿的两支认证团队,正在1号办公楼对外餐厅歇息。

    俗话说,尽地主之谊,饭菜肯定是黄泥岗风格。

    土豆炖鸡、白菜猪肉粉条炖豆腐、炝炒绿豆芽、黄芥末拌凉藕、每人再来一碗玉米粥。

    眼看众人吃完,徐飞打个响指。

    两百条军犬,头顶圆盘,款款走来。

    圆盘之上,各有一个精致机械礼盒。

    里面的发条早已上劲,认证人员触碰的一刹那,表面齿轮飞快转动,伴随阵阵机关激活声,盖子悠然弹开,露出一对男/女款机械表。

    虽然款式比不上送给雷蒙的那块,但在电镀工艺的增幅下,整体依旧不凡。

    “欢迎来到红旗汽车厂……”

    欧美认证,需要验厂,避免汽车‘换牌’。

    犹如食品合格,我还要看看你的生产环境是否达标。

    为此,趁着傍晚,自家工程师跑到装配区,把‘大泽动力’和‘TEP’的标志,统一换成‘红旗汽车’四个字。

    而员工工作服,很早以前就规定不许带标志。

    现在取下TEP胸章、臂章、工作牌,再换上加急制造的‘红旗套件’,短短不到半小时,装配区就完成了‘易帜’。

    如此,红旗汽车也就有了厂区。

    啥?

    文件?

    老黄已经在办,只是今天吃大席,食堂把红白萝卜全炖了,有点麻烦……

    当然,戴上机械表的老外们,对这些并不怎么在意。

    现在双方谈论的是‘认证费’。

    包括检验费、化验费、测试费、调试费……

    林林总总,大概200万美刀x2。

    其次再交一笔‘数据库’费用。

    新车认证过程中,需要把每个部件拆解下来,并根据制造商提供的资料,分析材料构成,然后把这些规整在一个‘服务器’中,方便零部件进出口、欧区范围内维修等等。

    大概需要300万美刀x2

    同意这些,再进行验厂和随机抽检汽车。

    徐飞自然不会拒绝,双方达成意见,互相签字。

    次日。

    上午八点。

    10辆老爷车,10辆复古版,一字排开,随机抽样。

    先进行噪音测试。

    纯电动,马达材料又那么好,有个毛线的噪音。

    坐在车里,若非指示表亮起,估计都不知道已经启动。

    接着检测排放。

    燃气轮机属于备用应急设施,无需测试。

    毕竟纯电动,去哪测试排量?

    后续。

    燃料箱、防护装置、转向装置……

    内饰件质量、内部空气质量、预防盗用装置……

    碰撞转向测试、座椅及其固定点强度……

    车辆照明、光信号装置、示廓灯、制动灯……

    所有的基础项目加起来,至少五百多条。

    而上百名认证人员,手持各自负责的项目表,围着随机抽取的样车,一边检验测试,一边写写画画。

    与此同时。

    额外开辟场地,进行碰撞测试。

    跟之前的样车碰撞试验差不多,正面涉及ECER96法规,EEC97/79法规,侧面涉及ECER95……

    自家通过认证肯定没问题,但这里面多了几项标准。

    比如玻璃破碎,会不会伤到乘员,以及破碎程度。

    比如车壳破碎,会不会崩到行人,以及逃生难度。

    目前,没几个汽车制造商,舍得报废新车,更没几个汽车制造商,使用‘电镀玻璃’工艺。

    开启测试后。

    撞击一刹那,电镀玻璃屁事没有,重达8.5吨的红旗老爷车,冲破50cm厚的混凝土测试墙,继续咆孝前行,犹如一辆发狂的工业火车。

    欧区认证团队:“……”

    北美认证团队:“……”

    测试继续……

    徐飞看了许久,终于明白,为什么国内没有汽车通过认证。

    一是钱没花到位。

    二是要求太多,也太高。

    检验测试除了基础项目,还有众多规定条文。

    包括行车安全,整体设计是否影响他人行驶,危急状况下是否有利于自救,高速行驶是否防飞溅……

    搞完这些,再进行技术认证、技术审核、质量评估、风险预测,然后把文件发往认证机构总部……

    粗略算算,少说忙活一周。

    徐飞无聊之下,找来一名懂的英珐两种语言的美籍技术人员,令其负责认证项目。

    其实,从大宇总厂挖来的技术员,也有许多刺头,仗着在华夏,拿各种律法向TEP表达不满,甚至开始拉拢更多人,一起反抗。

    按军师团值班人员的说法,这群人属于一个团体,想收为己用,应该让南棒子籍管倭岛籍,倭岛籍管北美籍,层层分化,拉拢打压……

    徐飞翻了翻白眼,当场把六个挑三拣四的倭岛籍技术员,执行黄泥岗规矩。

    第二天拉回来,三百六十多号人,全都老实了。

    工资会有的,待遇会有的,回家看老婆孩子也会有的。

    如果不听话,不努力搞研发,以上三项,只能在河堤进行。

    工资论万亿发,待遇按面积算,老婆孩子全来看。

    “杰克,我希望这次认证,能够顺利通过。”

    “厂长,如果以TEP的名义,我保证完成任务,但以红旗的名义……我担心欧美官方不允许通过。”

    “他们既然来了,也就代表欧美官方已经同意。”

    “您的睿智,令我钦佩。”

    “会说华夏语,以后就多说点。”

    “好的,领导。”

    “上道!”

    …………

    是夜。

    招待区-2,会议室。

    北美认证团队,并非全是一伙,也并非全部来自通用电气。

    或者说,通用电气往里面安插了十几名研究员,并通过自身影响力,催促各个认证机构赶紧来华夏,否则纳什就是榜样。

    在北美,谁都不会怀疑超级武备商敢不敢,因为许多北美总管,连坟头都没了。

    然而,测试仅仅进行了一天,通用汽车安插进来的研究人员,就要求给定论,明天直接运走三辆……

    “这不符合规矩。”

    带队主管怕死,但依旧提出异议。

    因为车辆抵达北美,一旦在道路上出现问题,调查清楚后,整个认证团队都要担责。

    通用电气研究人员自然明白这些,“你放心,运走的车辆,绝不会上路,我们有其它用途。并且,根据今天的测试报告,这两辆车肯定可以拿到认证,为什么不能先进口,后认证呢?”

    “您的建议很不错。”

    ………

    招待区-3,会议室。

    法国主导的欧区认证团队,也在议论纷纷。

    千禧年,华夏跟珐国的关系很不错。

    这得益于徳国的贸易刺激。

    大众投资华夏,奥迪、宝马、奔驰、斯柯达,全都大卖特卖,加上其它合作,双方贸易总额近千亿美刀。

    珐国眼馋,紧随其后,投资广区标致、三江雷诺,并于97年,与华夏建立全面伙伴关系,推助华夏加入WTO。

    可惜,广区标致破产,三江雷诺近乎破产,双方贸易总额不到两百亿美刀。

    在这种背景下,华夏通过徳国TEP提交红旗汽车认证……

    尤其这是华夏第一次申请,申请的品牌还是含有特殊意义的红旗。

    作为欧区联盟的带头大哥,五大席位之一,珐国很难受。

    这就像水浒传里的宋朝招安,官方找李逵商议这事,却无视了宋江,宋江这么想?

    所以,珐国第一时间截胡徳国,急匆匆赶了过来。

    按照认证团队的想法,华夏自产汽车,要技术没技术,要质量没质量,肯定好不到哪去。

    而按照官方的想法,此行只是走个形式,给几个无关重要的认证,让华夏明白我珐,我欧区联盟的重要性。

    但问题来了。

    整车质量太好怎么办?

    看数据,通过认证只是时间问题。

    认证团队负责人,无奈之下,联系官方。

    当然,众人此时已经知晓超级电容的作用。

    但珐国搞不起,也搞不定电磁弹射器。

    至于应用在公交系统、有轨电车系统……

    珐国交通早就没救了。

    所以,正在去工业化的珐国,对超级电容不怎么感兴趣。

    反而对汽车,越看越喜欢。

    尤其第一款老爷车,配上院子里的白色猎犬,再打开复古式的车载播放器,摆上几件发条机械饰品……

    简直不要太浪漫。

    所以,官方认为,有必要找华夏红旗,谈谈经销商的合作。

    …………

    正月十七,2月21号,周一。

    黄泥铁皮岗玩具厂、大泽铁皮玩具厂、大泽动力,全面复工。

    来上班的不止员工,还有许多学习技术的学生。

    徐飞来到单独规划的认证区域,北美认证团队负责人,与一名中年男子走过来。

    “徐厂长,感谢您的机械表。”

    “客气了,只是个小礼物。”

    “我们对贵厂的新车认证,十分有信心,但认证只代表拿到‘销售许可’,后续还有更多严重的考验,比如进口出口、打开市场。”

    “确实是这样,我正在考虑这些问题。”

    “徐厂长,我这位同事,曾在通用电气任职。”

    “哦?我知道,爱迪生。”

    “是的,不过,他曾经跟通用汽车合作过项目,可以想办法帮贵司搞定进出口,以及借助通用汽车的渠道,打开北美市场。”

    “那就太棒了!”

    徐飞并不在意防弹版红旗的销量,他在意的是,柴油机版小红旗。

    如果可以借助通用汽车的渠道……

    “不知我要付出什么代价呢?”

    通用电气研究员开口道:“徐先生说笑了,我只是欣赏您这么年轻,却能创造如此大的成就,姑且算是一种‘投资’,希望未来,我们可以有更多合作的机会。”

    “哈,承蒙吉言。”

    徐飞刚要答应,再找个地方仔细聊聊,雷蒙忽然打来电话。

    “歪?老雷啊!”

    “恭喜徐先生成为红旗厂长。”

    “咋这么客气了呢?”

    “测试有没有监听,小心通用电气,他们在调查我。”

    “嗯?”

    “咱们没做什么特殊交易吧?”

    “没有啊,只是卖狗而已。”

    “对啊,奇怪,为什么同时调查我和TEP?”

    “估计是你多想了。”(记住本站网址:www.663d.com)

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