第1126章 都是航母技术

说完了船体，接下来就是发动机了，对民用船只来说，速度慢点无所谓，反正又不着急，关键是省油！省下的就是赚下来的啊。“就用普通的船用柴油机。”安德烈亚斯说道：“我们已经从贵方这里采购了三批液化气船，上面使用的发动机就很不错，我们对贵方的发动机有信心！”“贵方想不想使用全新的动力系统？”秦涛开口。全新的动力系统？安德烈亚斯皱了皱眉头，对他们来说，真的不想搞什么创新，稳定是最好的，看看南泡菜国，追求创新，最后不是翻车了吗？东方还能有什么全新的动力系统？除了柴油机，就是燃气轮机，难道对方想要让己方使用燃气轮机？那东西烧油太多啊！“滚装船是一种特殊的船舶，最上面的甲板不会放任何东西，空着也是浪费。”秦涛说道：“我们这里有一种设计方案，可以在甲板上安装四千平方米的太阳能电池板，在光照良好的条件下，每天可以提供五千度电。这些电力不仅仅可以满足货舱内部的照明，还可以给船只提供前进的电力，让我们的船只更加环保。”明州集团在环保方面是认真的，他们要搞太阳能货船！这并不意外，随着环保口号越来越深入人心，不少货船都开始搞太阳能，不过，一般来说，货船的太阳能都是用来供给照明和空调系统使用的，直接驱动船只还没有。毕竟，驱动船只需要的太阳能非常多。075的甲板面积7800平米，改装成这种滚装船的外形，甲板一些面积会被浪费，秦涛经过计算，能装上四千平米的太阳能就已经很不错了。这样下来，发电的功率会足够驱动船只前进，或者提供一部分电力，再由船只自身的动力提供另一部分，如果实在不追求速度，那就用太阳能慢悠悠地航行。在后世，岛国制造的六万吨的滚装船“御夫座领袖”号就用了这种方式，大量安装太阳能电池板，用来驱动船只前进，降低船只的燃料消耗。“根据我们的计算，哪怕一天只有四个小时光照，也可以减少十吨燃料的消耗，一次航行如果用四十天的话，那就能节省四百吨的燃料消耗。如果在低纬度地区使用，燃料节省的会更多。”秦涛说道：“既保护了环境，又降低了运输成本，是贵方最好的选择，就看贵方肯不肯做第一个吃螃蟹的了。”以前的船只用太阳能只是照明和空调，不会用到驱动上，这当然是因为以前的船只是直接用发动机驱动的，如果是低速柴油机的话，甚至连减速机都不用，直接用发动机通过传动轴来带动螺旋桨，倒车都可以用发动机反转来实现。这种情况下，就算是发出电来，也用不到动力上。想要用太阳能来驱动，那就意味着要对动力系统进行改装，发动机驱动电动机来发电，发出来的电带动尾部的电动机，这样才能把太阳能的电接过来，用的叫做全舰综合电力系统。这套系统，明州集团已经有民用版本了。“如果这样改造，要多花多少钱？”“不多，三千万美元肯定能搞定。”安德烈亚斯瞬间就把头摇成了拨浪鼓：“算了吧，这得十几万吨油才能换过来，不值得。”这东西是需要核算成本的，加装了这种系统，可以节省燃料，但是也得看看节省多少燃料，双方是否是成正比的，这就和电动车一样，喜欢的人天天喊着自己一公里只花几分钱，就是不说买车的时候多花了几万块，这几万块能烧几年的燃料，等到几年过去，电池性能下降，又是怎样的一笔开销。秦涛想要忽悠对方用这种特殊的系统，对方也得核算成本，简单计算一下就知道不划算，那还用什么用，咱们直接烧油不香吗？“暂时投入是有些多，不过太阳能是环保能源，用了太阳能，可以减少尾气排放，我们只有一个地球，我们要爱护自己的地球。”安德烈亚斯用一种意味深长的眼神看向秦涛：“秦总，我们还是谈一些实际的吧。”秦涛有些无奈，自己的这番推销居然没有成功，对方居然不为所动，你们欧洲人不是天天喊着环保环保的口号吗？看来还是喊给普通人看的，对这些资本家来说，才不会在乎狗屁的环保，在乎的还是自己的利益。好吧。“我们接着说一下这种船上最重要的系统。”秦涛说道：“滚装船是一种特殊的船舶，在装卸的时候都有很大的讲究，如果要是不能维持平衡，可能会导致翻船。”这就和高架桥一样，高架桥很多都是单立柱的，这样造价低，然后，几辆重卡并排占据其中一侧车道，轰隆隆地开的正欢，然后就突然咔嚓一声，天旋地转，单立柱的高架桥桥面变成了跷跷板，直接被压翻了！油轮、散货船、天然气船等等装货，都是平衡装载的，对那些流动的液体或者固体来说，想要特别偏也不可能。但是，滚装船就不一定了，滚装船是装载车辆的，如果其中一边装轿车，一边装SUV，那重心肯定会偏向一边，到了海上，遇到风浪，就可能给掀翻了。所以，滚装船的装卸货必须要慎重小心，开船出海也得注意。那么，有办法解决这个问题吗？明州集团既然出马了，当然有解决问题的办法！“我们会研制一套特殊的系统，可以时刻监控船只的装载情况，判断船只的重心偏移情况，如果超过太多，还会报警。”这个监控系统并不难，对船只来说，监控船只的吃水就行，不同的船舷，吃水的情况不同，自然就能监控出来了，还可以在甲板上设置传感器，哪怕就算是微小的倾斜，最上层的甲板也会把这个倾斜放到最大。也可以是最上面的桅杆，在上面安装水平仪等等，都可以监控，现代的技术条件不难解决这个问题。而有了这个系统，滚装船的装卸就要安全多了！“同时，我们会把航母甲板上的涂料喷涂到甲板上，最大限度地提升甲板的摩擦系数，同时还会把索具装置移植过来，每一辆车在甲板上放好之后，如果有需要，可以快速地固定好。这样如果到了高海况的情况，可以降低车辆的移动可能，保证安全。”滚装船是装汽车的，汽车在地面上，可以直接靠手刹固定，但是到了船上呢？船只是晃动的，如果摇摆的幅度大了，那汽车就可能会在上面滑动，这会起到更加可怕的反作用：船只向一侧倾斜，上面装载的所有的汽车也向这一侧倾斜，然后就芭比q了。汽车在公路运输的时候，每一辆都会捆绑在轿运车上严严实实的，但是如果要是在船上也挨个捆绑好，那可是巨大的劳动量，不是一般船员能承受的。8500辆车，每辆车四个轮子，固定四次，一艘船上一般十几个船员，哪怕一百个，都干多少次才行？明州集团设计的这种船只，会在甲板上喷涂航母甲板的涂料，这种涂料摩擦系数很大，可以让车子牢牢地蹲在原位，需要的时候再捆绑，也可以先装船出海，慢慢地挨个捆绑，节省时间。总之，必须得用航母技术。“除了这些之外，我们还会在船只上使用一套复杂的全自动配重系统。”秦涛继续介绍，说得安德烈亚斯睁大了眼睛，只剩下听的份了，脑子根本就转不过来。全自动配重系统？“在船舱的底部，我们会设计一套双轨道系统，会有一个重量22吨的配重小车在这个轨道上通过计算机的控制进行移动，动态抵消船只的重心改变，同时，到了海上，也会抵消海浪拍打带来的横摇和纵摇，让船只的运行更加平稳。”说的很高大上，实际上，这就是军舰上常见的减摇系统，几乎就是戴高乐号的翻版。戴高乐号的排水量只有四万吨，为了提升装载飞机的数量，甲板面积很大，外飘很多，导致这艘军舰航行不稳，为了能让戴高乐号在高海况的情况下有足够的稳定性进行舰载机的起降作业，他们精心设计了减摇系统。除了有主动式减摇鳍之外，还有复杂的全自动减摇系统，用的就是秦涛说的这种原理，别看小车只有22吨，但是四两拨千斤，完全可以实现稳定军舰的需求。在这里，当然也能稳定滚装船。其他的船只不用，晃就晃，这滚装船要是晃得厉害，说不定就会出大事了，所以，需要有很多手段，普通的造船厂不敢接，就是因为没有这些技术，明州集团是造航母的，把航母上的设备拿过来，下放到民船上，那效果自然是刚刚的。此时，说起这些来，那可都是高大上的东西，安德烈亚斯听得眼珠子都要出来了，他们集团是把滚装船业务作为重点业务来抓的，自以为是最熟悉滚装船的，没想到，在秦总这里听到的都是新鲜的东西，闻所未闻！六六闪读 663d.com