第566章 落后的大明水师二
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朱慈烺对靖海舰队并没有抱太大的希望,然而真正看到这些战船后,远比想象的还要失望:这几十艘战船太小了——朝庭还是没钱啊!
六十艘能用战船,基本上都是首部窄,尾部宽,两头上翘,首尾高昂,只设有前桅和中桅,在船尾还耸立看二三层高的船楼,这是典型的福船结构,最大的福船不过三十多米,战船上只有二到四门不等的火炮。
这些船也就是在近海剿剿水冠的用场,当然,朱慈烺也不会指望他们能拉出去与东印度公司打一场真正的海战。
福船在大明水师中算是主力战船,也是当时四大船型之一,因为其吃水深,载运量大,抗风浪性好,因此适合于海上航行,可以作为远洋运输船和战船。
郑和下西洋所用的宝船,大部份都是褔船的船型,在当时,福船也是世界上最先进的船型。郑和下西洋的主要船型是二千料的中型宝船,长约二十丈,阔约五六丈,排水量在一千吨以上。
郑和乘坐的旗舰大宝船长四十四丈四尺,阔一十八丈(即146.67米长、50.94米宽),设有九桅、张十二帆,推算起来,超过一万吨,是当时世界上最大的木质帆船。
而八十多年后才出现在大西洋上的哥伦布船队,仅仅由三只帆船组成,最大的圣玛利亚号只有一百吨,吨位只有郑和宝船的百分之一。
现在离郑和下西洋那个年代以经过去了二百多年,在这二百年的时间,正是大帆船技术突飞猛进的时期,和现在欧州的帆船,尤其是战船相比,福船在速度,灵活度方面,已经大大落后了。
最重要的是,大明水师战船和此时的欧洲战船所装备的火炮数量相差巨大,起码在十倍以上。
根据沈寿崇的介绍,靖海舰队这种福船为四百料,是目前明军水师中所用的主要大船。
“料”是中国古代的船只单位的统称,既是重量又是面积单位,也是排水量单位,换算起来十分复杂,如果按排水量计算,一料大体等于0.5吨左右,四百料的船,也就是二百多吨的排水量,载重量也就在一百吨左右。
朱慈烺失望的摇头,这些破船太小了,当年三宝太监下西洋时,所用的是五千料大宝船。
朱慈烺皱了皱眉,道:“海战无他,唯大船胜小船,大铳胜小铳尔,现在荷兰人抢居台湾彭湖、西班牙人独霸马尼拉,沿海强敌环绕,无不对我大明虎视眈眈,万一真有那一天,进犯沿海,靠这样的小船,又如何取胜。”
沈寿崇虽然不知道陛下为什么称红夷人为荷兰人和西班牙人,但也知道陛下说的是哪些国家,这让他暗自一叹,父亲沈有容驻守东南沿海二十余年,对东南沿海的防务和明朝的水师弊端是深有体会,奈何大明内忧外患,国势日渐衰弱,无力对红夷人进行彻底驱逐。
沈寿崇掌管靖海舰队近两年,虽然没有经历过什么大型海战,但也见过几次荷兰人的大帆船,每次见到都让他震惊,同时心中悲叹,大明何时能再有这么大的战船驰骋海疆呢?
直到,他看到陛下新建的顺天级和应天级下水,让他胸中重新燃起新的希望之火,尼玛,特别是应天级,那么多的火炮,这可是西洋都没有的大战舰啊!
朱慈烺在大明皇家海军下设立了靖海舰队,由南直隶和靖海舰队组成,基地设在浙江舟山。
舟山背靠宁波府与上海县两地,其形如舟揖,地理位置优越,水深浪平,是不可多得的深水良港,后世的东海舰队基地就设立在那。
海军最关建的是造船技术,朱慈烺接连在浙江舟山、南直隶太仓、南京龙江建立了三座大型造船厂建造战舰,船坞最大达到万吨级。
朱慈烺清楚,以火炮为主要战斗武器的风帆战列舰时代将会持续二百年,一直到第二次鸦片战争后的十九世纪后期,以蒸汽机为主的铁甲舰登场才正式退出历史舞台。
崇祯十年那场发生在广州湾的明英海战中,英国人的五艘战船,其中三艘排水量在八百吨左右,还有两艘是四百十四吨。
朱慈烺后来专门派情报人员去广州调查、搜集过那五艘英国战船火力配备的资料。
其中伊丽莎白号共三十八门炮,其中七门十八磅炮,二十门十二磅炮,十一门八磅炮。
慕思号共四十三门炮,四门十八磅炮,二十五门十二磅炮,八门八磅炮。
还有一艘锦衣卫情报人员叫不上名字的战船,同样也是八百吨排水量,装备着四十二门炮,配置和伊丽莎白号和慕思号差不多。
最小的两艘战船排水量四百四十吨,都装备着二十门炮,其中八门十二磅炮,十门八磅炮,两门四磅炮。
那五艘英国商船按照火力配备,属于五级风帆战列舰,(风帆战列舰分级是18世纪才提出的,经过百年的发展,排水量差异较大,这里只按火力配置算,火力配置变化不大。)
当时郑芝龙率领的福建水师大多是排水量一百吨的战船,所装备的火炮更是弱的可怜,最大的几艘主力战船上仅有八门十二磅到十八磅的红夷大炮、四十门佛朗机炮,火力远远不如英国战船,只能靠群狼战术围上去揍。
连海战能力最强的郑家战船都不如人家的小战船,可想而知大明水师的情况了。
好在现在是风帆战列舰时代刚起步的时候,朱慈烺完全有时间、有能力,另起炉灶,打造出一支强大的大明海军,赶上或者超越大航海时代大潮。
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看剑来
六十艘能用战船,基本上都是首部窄,尾部宽,两头上翘,首尾高昂,只设有前桅和中桅,在船尾还耸立看二三层高的船楼,这是典型的福船结构,最大的福船不过三十多米,战船上只有二到四门不等的火炮。
这些船也就是在近海剿剿水冠的用场,当然,朱慈烺也不会指望他们能拉出去与东印度公司打一场真正的海战。
福船在大明水师中算是主力战船,也是当时四大船型之一,因为其吃水深,载运量大,抗风浪性好,因此适合于海上航行,可以作为远洋运输船和战船。
郑和下西洋所用的宝船,大部份都是褔船的船型,在当时,福船也是世界上最先进的船型。郑和下西洋的主要船型是二千料的中型宝船,长约二十丈,阔约五六丈,排水量在一千吨以上。
郑和乘坐的旗舰大宝船长四十四丈四尺,阔一十八丈(即146.67米长、50.94米宽),设有九桅、张十二帆,推算起来,超过一万吨,是当时世界上最大的木质帆船。
而八十多年后才出现在大西洋上的哥伦布船队,仅仅由三只帆船组成,最大的圣玛利亚号只有一百吨,吨位只有郑和宝船的百分之一。
现在离郑和下西洋那个年代以经过去了二百多年,在这二百年的时间,正是大帆船技术突飞猛进的时期,和现在欧州的帆船,尤其是战船相比,福船在速度,灵活度方面,已经大大落后了。
最重要的是,大明水师战船和此时的欧洲战船所装备的火炮数量相差巨大,起码在十倍以上。
根据沈寿崇的介绍,靖海舰队这种福船为四百料,是目前明军水师中所用的主要大船。
“料”是中国古代的船只单位的统称,既是重量又是面积单位,也是排水量单位,换算起来十分复杂,如果按排水量计算,一料大体等于0.5吨左右,四百料的船,也就是二百多吨的排水量,载重量也就在一百吨左右。
朱慈烺失望的摇头,这些破船太小了,当年三宝太监下西洋时,所用的是五千料大宝船。
朱慈烺皱了皱眉,道:“海战无他,唯大船胜小船,大铳胜小铳尔,现在荷兰人抢居台湾彭湖、西班牙人独霸马尼拉,沿海强敌环绕,无不对我大明虎视眈眈,万一真有那一天,进犯沿海,靠这样的小船,又如何取胜。”
沈寿崇虽然不知道陛下为什么称红夷人为荷兰人和西班牙人,但也知道陛下说的是哪些国家,这让他暗自一叹,父亲沈有容驻守东南沿海二十余年,对东南沿海的防务和明朝的水师弊端是深有体会,奈何大明内忧外患,国势日渐衰弱,无力对红夷人进行彻底驱逐。
沈寿崇掌管靖海舰队近两年,虽然没有经历过什么大型海战,但也见过几次荷兰人的大帆船,每次见到都让他震惊,同时心中悲叹,大明何时能再有这么大的战船驰骋海疆呢?
直到,他看到陛下新建的顺天级和应天级下水,让他胸中重新燃起新的希望之火,尼玛,特别是应天级,那么多的火炮,这可是西洋都没有的大战舰啊!
朱慈烺在大明皇家海军下设立了靖海舰队,由南直隶和靖海舰队组成,基地设在浙江舟山。
舟山背靠宁波府与上海县两地,其形如舟揖,地理位置优越,水深浪平,是不可多得的深水良港,后世的东海舰队基地就设立在那。
海军最关建的是造船技术,朱慈烺接连在浙江舟山、南直隶太仓、南京龙江建立了三座大型造船厂建造战舰,船坞最大达到万吨级。
朱慈烺清楚,以火炮为主要战斗武器的风帆战列舰时代将会持续二百年,一直到第二次鸦片战争后的十九世纪后期,以蒸汽机为主的铁甲舰登场才正式退出历史舞台。
崇祯十年那场发生在广州湾的明英海战中,英国人的五艘战船,其中三艘排水量在八百吨左右,还有两艘是四百十四吨。
朱慈烺后来专门派情报人员去广州调查、搜集过那五艘英国战船火力配备的资料。
其中伊丽莎白号共三十八门炮,其中七门十八磅炮,二十门十二磅炮,十一门八磅炮。
慕思号共四十三门炮,四门十八磅炮,二十五门十二磅炮,八门八磅炮。
还有一艘锦衣卫情报人员叫不上名字的战船,同样也是八百吨排水量,装备着四十二门炮,配置和伊丽莎白号和慕思号差不多。
最小的两艘战船排水量四百四十吨,都装备着二十门炮,其中八门十二磅炮,十门八磅炮,两门四磅炮。
那五艘英国商船按照火力配备,属于五级风帆战列舰,(风帆战列舰分级是18世纪才提出的,经过百年的发展,排水量差异较大,这里只按火力配置算,火力配置变化不大。)
当时郑芝龙率领的福建水师大多是排水量一百吨的战船,所装备的火炮更是弱的可怜,最大的几艘主力战船上仅有八门十二磅到十八磅的红夷大炮、四十门佛朗机炮,火力远远不如英国战船,只能靠群狼战术围上去揍。
连海战能力最强的郑家战船都不如人家的小战船,可想而知大明水师的情况了。
好在现在是风帆战列舰时代刚起步的时候,朱慈烺完全有时间、有能力,另起炉灶,打造出一支强大的大明海军,赶上或者超越大航海时代大潮。
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