第262章 豪华配置
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校门口。
廖方忽然发现,舒甫这腿,比想象的粗。
庄玺。
那可是明山市的第一人,竟然亲自过来接一个人,若只是刻像的话,怎么可能?叫司机过来不就好了。
嗯!
看两人的言谈,一定关系不浅。
想到这,廖方不由得心里火热。
毕竟。
他也是有上进心的,不求多大好处,只希望下半年已经运作许久,本来五成的上升概率增加几成即可。
明山市,庄玺的腿,绝对是最粗的。
。。。
中午。
蹭完一顿饭,离开酒店。
上级巡查回省,路过明山市,知道自己的存在,便让庄玺邀请,吃了顿午饭,没有谈什么实质性内容。
仅仅是聊聊天。
对此。
倒是没太反感。
随着财富增加。
社交。
是一件逃不开的事,总不能自绝于天下人吧?谁来都不搭理,自己虽然不凡,但还是别太目中无人了。
表面上,还是得给一些人面子。
虽不怕。
但也没有必要平白开罪一些人,坚守底线即可。
。。。
舒甫走后。
酒店。
茶座包厢。
“这小伙,不简单。”庄玺的上级笑叹一声,饭桌上看似闲聊,但也夹杂着不少话术,可惜毫无用处。
沉着。
冷静。
不卑不亢。
幽默。
......
舒甫的表现,实在是亮眼。
还如小狐狸一般,在一些问题上滑不溜秋,看似说了,但细细一品,发现一点涉及核心的内容都没有。
此时此刻。
他才真正意识到,不能把其当一个少年。
也对,能被当做‘代言人’,自是不凡。
同其他人一样。
他也把舒甫当做一个代言人,或许是创始者,但不重要,幕后真正掌控一切的,是远在法国的朱宪明。
至于股权?
呵!
那是工商注册信息,天知道有没有私下合同。
如:股权代持。
如:约定某一天,股权低价回购。
如:。。。
商业上的道道。
很深!
不能仅仅只看表面,要是注册信息中的股权和实际持有股权有绝对关系,那世界上就不会有暗中控股。
表面的注册信息,作为参考就好。
倒也无碍!
无论谁控股,至少赚的钱是真的。
在明面上。
舒甫拥有绝对的权力。
如此一来,心系家乡,以后能支援一下经济建设,也就可以了,太多不指望,但即使三、五、十个亿。
相比今天一顿饭的成本,也算是高回报。
“前途无量!”庄玺评价道。
诚然。
舒甫只是一个‘代言人’。
可其表现,已然具有一个商业大佬的潜质。
要知道,朱宪明孤家寡人一个,如此一来,代言人和接班人身份的转换,也仅仅是朱宪明一句话的事。
因此。
未来某一天。
舒甫是存在彻底拥有领航科技的可能。
想到这。
庄玺不由得一阵咂舌,领航科技的发展,已然不可阻挡,顺利的话,今年就有可能冲上华夏民企第一。
当然。
非市值第一,而是销售额。
就如世界五百强,排名只看营收。
上个月,领航科技营收七百多亿。
接下来,一直到年底,每个月即使只有这个数额四分之一,至年底的时候,也是至少一千五百亿往上。
努努力,可能更高。
可惜。
这家企业并不在明山市,创造的GDP和明山市无关。
。。。
另一边。
奥迪A8穿过一片工地,舒甫让停了一下。
下车。
透过栅栏,可以看到里面的土石方工程,差不多接近尾声,四月底拿下这块地,五月初的时候开始拆。
五月十日。
所有建筑拆除。
五月十九。
配套设施搭建,材料进场。
之后。
开始土方工程,一直到现在,有的地方都已经开始基础打桩,工程行业就这样,钱到位,进度就到位。
日夜赶工。
等到基础打好,一周一层楼,不是梦。
扰民?
这里又不是在市中心,周围多是厂区,居民很少。
。。。
回到家。
距离下一场开始还有两小时。
堂厅。
舒甫坐在藤椅上,悠哉画画,不一会儿,一个车子的轮廓便出来了,这是一辆电动汽车,颜值很在线。
如今。
亚华工业已经完成了初步积累,可以起飞了。
毕竟,不能一直卖原料。
因此。
去年就在布局,从一个金属厂,进化成亚华工业集团。
亚华线缆。
亚华精工。
亚华机械。
亚华材料。
......
后来,随着体量的扩张,通过贷款,又收购了大大小小十几家企业,涉及电机、电池、轮胎等等领域。
可谓负债累累,和珠宝公司有的一拼。
然而。
却不用担心还,冶金厂的订单,源源不断。
亚华,已然进入上层视野,只要老老实实,不出走他国,且有还款意愿,银行已经不会轻易的来催债。
电动车。
算是亚华的第一个面向民众的消费品项目。
主要是简单。
新能源汽车虽然存在各种问题,但不可否认,门槛低。
发动机。
变速箱。
......
以及大堆与之匹配的设备都可以绕过,电机+电池,相对来说,简单了何止一个量级,且是扶持项目。
骗补贴?
没兴趣。
要造。
就要造出一个好的产品。
所以。
如手机一样,颜值得爆表,大家买车,很多人都是为了一个脸面,就如美女,好看可以掩盖很多缺点。
一小时后。
嗯!
舒甫满意的看着自己的作品。
漂亮!
除了外观。
内饰。
中控。
也都设计了出来,事实上,这已经是第十五款,既然是早就定好的战略,当然不可能现在才开始设计。
这一款,是刚才答完卷子,闲的时候想的。
以他的手速,这么久,何止才十几款,但作为一个有艺术追求的设计师,定然不允许同质化太过严重。
每一款都具有辨识度。
而不是人们一看,和这个很像,又和那个很像。
显然。
这么多车型不会一下推出,和手机一样,一年一款。
此外,还有别的考量。
比如:给其他在欧美的手下使用。
如美国的特斯拉,为什么不能出现第二个?依靠一些概念,以及绝佳设计,去圈资本,圈外国人的钱。
何乐而不为?
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